Cruisedeckplans provides full interactive deck plans for the Allure of the Seas Deck 6 deck. Just move your mouse over any stateroom and a pop up will appear with detail information, including a full description and floor layout, and a link to pictures and/or videos. LIVE SHIP TRACKING The menu above is specific to the Allure of the Seas ship «Allure of the Seas»: это гигантское творение судоходной компании «Royal Caribbean» весом в 225 282 тонн на протяжении шести последних лет было самым большим круизным лайнером в мире, до тех пор, пока этот титул не перешел к его 12 Night Spain Transatlantic en Allure of the Seas de Miami, Florida - El 12 Night Spain Transatlantic de Miami, Florida visitas Cartagena, Spain; Valencia, Spain; Barcelona, España. Explora nuestros itinerarios de los cruceros y elegir entre una variedad de habitaciones en función de sus necesidades y presupuesto. Virtual Tours were created by Nuvo360, the leader in 3D Matterport Capture. Nuvo360 has the digital photography and marketing tools you need to shine. Our clients use Nuvo360’s digital twins to showcase businesses, residential listings, event venues, retail stores, and hospitality venues. Nuvo360’s 3D virtual tours can be utilized in Cruisedeckplans provides full interactive deck plans for the Allure of the Seas Deck 4 deck. Just move your mouse over any stateroom and a pop up will appear with detail information, including a full description and floor layout, and a link to pictures and/or videos. LIVE SHIP TRACKING The menu above is specific to the Allure of the Seas ship lirik lagu d masiv tak bisa hidup tanpamu. The Royal Caribbean Allure of the Seas cruise ship is an Oasis-class cruise ship, once known as the largest passenger ship in the world, as of the ship’s launch in November 2009. However, the ship would later be surpassed in size by sister ship Harmony of the Seas, in 2015. That hardly means that the vessel is not impressive, though. At barely 10 years old, the ship is still fairly new, with plenty of attractive features and activities aboard the ship that make it appealing to a variety of cruisers. Allure of the Seas was on Royal Caribbean’s schedule to upgrade in the near future, under the cruise line’s Royal Amplifications project, but those upgrades were postponed due to COVID-19 impacts and shipyard closures. The postponement is in effect until further notice. Planned upgrades had included the addition of around 50 new passenger cabins. However, Allure of the Seas hasn’t gone her full decade of existence without any changes. In 2014, the ship was in need of some repairs and, during that dry dock, the cruise line installed new carpeting and upgraded some of the guest facilities. In 2015, a more extensive refurbishment occurred, adding new dining options, upgrading cabins and adding some new tech services. Over its lifetime, the ship has sailed around the Caribbean as well as the Mediterranean. In 2015, the vessel was the largest cruise ship and the first-ever Oasis-class cruise ship to spend a full season in the Mediterranean region. In addition to being one of the largest cruise ships in the world, the Royal Caribbean cruise ship has also received high rankings from notable travel publications and was recognized in 2019 as one of the best cruise ships for cruising overall. With an original cost of $ billion, the Royal Caribbean cruise ship boasts a gross tonnage of 225,282 GT and a length of 1,187 feet. It features 18 total decks, 16 of which are open to passengers. At double occupancy, the ship hosts 5,484 passengers. Maximum occupancy is 6,780 passengers, along with 2,200 crew If you’re thinking about taking an Allure of the Seas cruise in the future, then you’ll want to learn as much as possible about the ship ahead of time, so you can take full advantage of all it offers. Here’s everything you need to know about this huge cruise ship and Royal Caribbean’s Oasis-class experience, before you embark on your next voyage. 1. Royal Caribbean didn’t actually intend for Allure of the Seas to be the largest passenger vessel ever While the ship debuted as the largest passenger vessel in service in 2009, surpassing sister ship Oasis of the Seas, that wasn’t exactly the intent. In fact, she was planned to be the same exact size. However, when Allure of the Seas was finished, the ship was discovered to be a mere two inches longer than Oasis of the Seas, giving Allure the designation as the largest passenger ship in the world. How did something like this happen? According to the builders at the shipyard, STX Europe Turku Shipyard in Finland, minute differences such as this can occur due to simple variations, like the temperature of the steel used to build the ship. Allure of the Seas’ displacement (a ship’s weight based on the amount of water its hull displaces) is equal to Oasis of the Seas’ — approximately 100,000 metric tons. To give you an idea of what that means, that’s only a little bit lighter than the weight of an aircraft carrier. The steel hulls of the ships make up over half of this weight. 2. With all that space aboard Allure of the Seas, there’s plenty to do As you might expect, if you have the world’s largest (at one time) passenger cruise ship, then you have to fill up all that space with tons of fun things for cruisers to enjoy, and Royal Caribbean certainly did that when it came to Allure of the Seas. What can you find aboard this behemoth ship? How about a two-deck dance hall? A theater that seats nearly 1,400 people? An ice skating rink at sea? More than a half-dozen neighborhoods all scattered across the ship? And that doesn’t even touch all of the amazing dining options, bars and other entertainment venues. 3. The ship offers something for every type of cruiser With a lot of the cruise ships that are out there, they’re really only suitable for one or two types of cruisers. For example, one ship might be best suited for family cruisers, while another might be best suited for older, luxury cruisers. Still yet, another might be best suited for those looking for a party vibe or similar atmosphere. Photo By: Russell Otway With the Royal Caribbean Allure of the Seas ship, however, the way it’s designed makes it possible for any kind of cruiser to find something to enjoy and love, whether you’re a traveling multigenerational family, a couple, a group of friends or anyone in between. This is partially thanks to the way the ship is split into those seven different neighborhoods, each with their own distinct feel. 4. Cruisers enjoy more than a dozen free dining options On some cruise ships, you simply don’t get that many dining options included in your cruise fare. You may be relegated to dining only in the main dining room(s) if you want to save cash, and then, those meals might not even be that impressive. That’s certainly not the case aboard Allure of the Seas, however. The complimentary dining is expansive, with 15 different options for cruisers who aren’t ready to splurge on the fee dining options. And the best part? Everything is high-quality, varied and delicious, so you’ll never even miss out on that for-a-fee dining, if you’d rather avoid it. Launch of Royal Caribbean International’s newest ship Allure of the Seas. The Boardwalk Dog House. (Photo Via: Royal Caribbean) While Allure of the Seas originally launched with a three-deck Adagio Dining Room, that dining room was replaced by three separate main dining rooms during refurbishments. Now, three main dining rooms — christened Silk, The Grande and American Icon — serve the same menus at different times and within different atmospheres. All in all, the main dining rooms hold approximately 3,000 diners at once. Other complimentary dining options include Cafe Promenade, Sorrento’s Pizzeria, Boardwalk Dog House, Boardwalk Donut Shop, Johnny Rockets (breakfast only), Vitality Spa Cafe, Park Cafe, Solarium Bistro, Wipeout Cafe, a frozen yogurt stand, Coastal Kitchen (for suite guests only), room service and Windjammer Marketplace. 5. Paid dining options are definitely worth the splurge Don’t expect “blah” cruise line food aboard a Royal Caribbean Allure of the Seas cruise. Royal Caribbean really pulls out all the stops when it comes to putting together high-end dining experiences that impress. So, while you definitely don’t need to pay extra to enjoy a nice meal on this ship, if you want to splurge a bit, we certainly wouldn’t blame you. The ship’s for-a-fee dining options range from casual eateries to fine dining venues, and they’re scattered all across the ship’s seven neighborhoods. Izumi serves up hibachi eats (and, if you sailed on Allure of the Seas in its earliest days, you’ll now notice Izumi has moved to a new location). Starbucks, of course, gives you your daily coffee fix. Johnny Rockets serves up paid lunch and dinner after the complimentary breakfast hours are over. Allure of the Seas Boardwalk (Photo Via: Royal Caribbean) Sabor Taqueria is a new Mexican eatery on the ship that replaced the older Rita’s Cantina. Cups and Scoops is an ice cream and candy shop. Chops Grille is a steakhouse, as you probably guessed. Vintages is a wine and tapas bar. Giovanni’s Table is an Italian, family-style restaurant. Samba Grill is a Brazilian-style restaurant inside the adults-only Solarium. For the most elegant dining experiences aboard Allure of the Seas, you’ll want to book your spot either at 150 Central Park, where the seasonal menus offer six-course tasting experiences, or The Chef’s Table, a newer, intimate, five-course dining experience that you enjoy alongside 13 of your fellow passengers. 6. Endless fun awaits, no matter what your idea of fun is We already mentioned how Allure of the Seas offers something to do for every cruiser, but let’s get into the specifics. What can you expect when you spend a sea day aboard this mammoth ship? If you’re the type who likes high-flying adventure, you’ll enjoy the complimentary zip line rides, ten decks above the ship’s Boardwalk. If you’ve always wanted to try rock climbing, head over to the ship’s rock limbing wall and climb 40 feet above the deck. Want to try surfing? You can do that, too, thanks to the fun FlowRider surfing simulator. Allure of the Seas Aft View (Photo Via: Royal Caribbean) Of course, more splashin’, surfin’ fun can be had at the H20 Zone Water Park for kids. There are three main pools in total on Allure, on Deck 15, including a main pool, beach pool and sports pool. The main pool and beach pool are most popular. An additional pool is in the Solarium and is dedicated to adults only. Two hot tubs flank the Solarium. 7. Cruising kids are totally taken care of Very few cruise lines can compete with Royal Caribbean when it comes to kids activities. If you have an adventurous tot or a too-cool-to-hang teen, or any age of child in between, they’ll be set with full itineraries of fun. A 29,000-square-foot Adventure Ocean youth center offers various areas of fun that are split into age categories. Kids programming is free for kids ages thread older, too, so you don’t have to worry about any extra cost. Kids camp programming runs from as early as 6:30 to as late as 10 and includes meals, so you know your tots are always being watched over, no matter what the older travelers in your group are up to. If you want to hang with your kids, though, you will plenty of activities that welcome parents, too, from movies to science experiments. Allure of the Seas FAQ: How big is the Allure of the Seas Cruise Ship?With an original cost of $ billion, Allure of the Seas boasts a gross tonnage of 225,282 GT and a length of 1,187 feet. It features 18 total decks, 16 of which are open to passengers. How many swimming pools are on Allure of the Seas?There are three main pools in total on Allure, on Deck 15, with a main pool, beach pool and sports pool, alongside a kids’ H20 Zone. The main pool and beach pool are most popular. An additional pool is in the Solarium and is dedicated to adults only. Two hot tubs flank the Solarium. How many passengers are on Allure of the Seas?At double occupancy, the ship hosts 5,484 passengers. Maximum occupancy is 6,780 passengers along with 2,200 crew What other cruise ships are the same class as Allure of the Seas?Allure of the Seas is an Oasis-class cruise ship. Other Oasis-class cruise ships include the earlier Oasis of the Seas and the later Harmony of the Seas and Symphony of the Seas. Wonder of the Seas is planned to launch in Spring 2021. Another yet-to-be-named cruise ship is scheduled to additionally launch in the fall of 2023. Symphony of the Seas is currently the world’s largest cruise ship, but both Wonder of the Seas and the yet-to-be-named Oasis-class cruise ship are expected to exceed Symphony’s size. Photo Credit: Felix Mizioznikov / Report Share When I booked the Allure for August 1, 2021 she was supposed to be amped. Now of course she is not and the sailing price is very high. My question regarding your thoughts, would you sail her or wait for the amp? Note, We have never sailed her before but the 7 day itinerary may be better spent elsewhere. I thank you for your input. It's our 29th wedding anniversary celebration sailing. We have been together for over 31 years and will be travelling with our soon to be 15 year old daughter. She came as a very delightful late in life surprise! Ah honey,we have a situation.....lol! Sharla 1 Quote Link to comment Share on other sites Replies 54 Created 1 yr Last Reply 1 yr Top Posters In This Topic 9 8 7 6 Report Share I would (and am !) sail on Allure as-is with no problem, but I do understand that if you were expecting water slides and Playmakers and now they're not going to be there, that you might be disappointed. As a matter of fact, I have 5 cruises booked on Allure between March and November 2021. Maybe she will get amplified during that time (doubtful) but it doesn't matter to me. I don't do water slides anyway and Playmakers is not a deal breaker to me. Quote Link to comment Share on other sites Report Share I would as well, as long as you're okay with some of those features not being there. As an example, if you have kids perhaps no water slides means you'd rather go on Harmony or Oasis? But the ship as-is is still a lot of fun. Quote Link to comment Share on other sites Report Share 36 minutes ago, WAAAYTOOO said: I would (and am !) sail on Allure as-is with no problem, but I do understand that if you were expecting water slides and Playmakers and now they're not going to be there, that you might be disappointed. As a matter of fact, I have 5 cruises booked on Allure between March and November 2021. Maybe she will get amplified during that time (doubtful) but it doesn't matter to me. I don't do water slides anyway and Playmakers is not a deal breaker to me. Guessing we're going to need a lot of sailing under our belts to generate the cash necessary to restart all the capital projects across the fleet. Maybe a 2+ year delay on all the improvements across the fleet? Quote Link to comment Share on other sites Report Share 6 minutes ago, cruisellama said: Guessing we're going to need a lot of sailing under our belts to generate the cash necessary to restart all the capital projects across the fleet. Maybe a 2+ year delay on all the improvements across the fleet? LOL. Willing to help in any way I can ! Quote Link to comment Share on other sites Report Share We are booked on Allure for March 2021 with our two kids (12 & 14). While we are all disappointed she didn't get amped, that still does not deter us from sailing her. I totally agree with @Matt on this one. If there are things like the waterslides or certain restaurants that you had your heart set on, then maybe pick something else. If not, she's still an Oasis class ship with all the standard features that make that class fantastic! Matt, Ogilthorpe, Neesa and 2 others 5 Quote Link to comment Share on other sites Report Share I was on the Allure March TA which was supposed to be the last cruise before the amplification. She was in great shape, I never felt like there were signs she absolutely needed a refresh. I would sail her again tomorrow if they'd let me. While she doesn't have slides that also means that Boardwalk balconies still have a great view aft without the Abyss slides blocking their view. Still has a Sabor too. Yum. RWDW1204, Neesa and WAAAYTOOO 3 Quote Link to comment Share on other sites Report Share Allure was our first Royal cruise with our kids (10 and 6 at the time) and we had the best time. Love the ship. I'll echo what others have said...if slides (water and non-water) are a requirement for you, then I would switch to another Oasis class. But otherwise, Allure is amazing from the neighborhoods, meal options, atmosphere, to the shows and activities and has the wow. Neesa and WAAAYTOOO 2 Quote Link to comment Share on other sites Report Share Keep checking for price drops-with Sale with Confidence, you can reprice up until a few days before departure. If others feel like you do, you may some significant money. I am the opposite. I have a sailing on Allure booked for January 2022 and I am hoping she will not be amped by then. I want a chance to experience the original feel of an Oasis class ship. I also really want to try the Champagne bar-they seem to be disappearing across the fleet as ships are amped. Quote Link to comment Share on other sites Report Share I too am setting sail on the Allure in Oct. It is not a big deal to me that she did not get amped. Neesa and WAAAYTOOO 2 Quote Link to comment Share on other sites Report Share I would never say no to an Oasis class, amped or not. Also, I like the boardwalk sight lines without the Abyss (not that fussed either way though), so Allure would be great as far as I'm concerned. Neesa 1 Quote Link to comment Share on other sites Report Share On 10/15/2020 at 9:51 AM, PaulRC said: I too am setting sail on the Allure in Oct. It is not a big deal to me that she did not get amped. We'll be on Allure Oct 3-10 and 10-17. Quote Link to comment Share on other sites Report Share 48 minutes ago, WAAAYTOOO said: We'll be on Allure Oct 3-10 and 10-17. Just missed each other. We are doing the 24th. WAAAYTOOO 1 Quote Link to comment Share on other sites Report Share 2 hours ago, WAAAYTOOO said: We'll be on Allure Oct 3-10 and 10-17. Yay! We are there on the 17th and 24th. Looking forward to meeting you WAAAYTOOO 1 Quote Link to comment Share on other sites Report Share 1 hour ago, Rags1 said: Yay! We are there on the 17th and 24th. Looking forward to meeting you Looks like we will just miss each other, but you will be on the same week as @PaulRC Quote Link to comment Share on other sites Report Share 5 hours ago, Rags1 said: Yay! We are there on the 17th and 24th. Looking forward to meeting you When you do a back to back cruise like that do you keep the same room? Do you have to get off the ship and re-check in? Just curious. Quote Link to comment Share on other sites Report Share On 10/14/2020 at 12:50 PM, WAAAYTOOO said: LOL. Willing to help in any way I can ! #metoo! lol WAAAYTOOO 1 Quote Link to comment Share on other sites Report Share 13 hours ago, PaulRC said: When you do a back to back cruise like that do you keep the same room? Do you have to get off the ship and re-check in? Just curious. You can keep the same room if its available.. If not your cabin steward will move everything to your new room.. Yes.. Technically you have to disembark so they can get down to a zero count. When we did a B2B on Harmony, they led us off the ship.. through customs and back on.. There's always a meeting for consecutive cruisers where they let you know where and when to meet, if your getting off the ship for any reason. and the process for Re-boarding.. Honestly I wasn't impressed with how it was handled on Harmony. Guests were already getting on before we cleared customs.. Neesa 1 Quote Link to comment Share on other sites Report Share 20 hours ago, PaulRC said: When you do a back to back cruise like that do you keep the same room? When you book a B2B cruise it is booked as two separate cruises that have no connection to each. The only way to get the same cabin is to book the same cabin for each sailing IF it is available for both. When you book far in advance there is a good chance you will get the same cabin. If you book close to sailing it's highly unlikely you'll get the same cabin. Sometimes I book one cruise in advance then at the last minute a few weeks before the cruise if the rates are good I'll book the next cruise. In that situation I have to move cabins. They will not ask other booked guests to move to accommodate a consecutive cruiser. Quote Link to comment Share on other sites 2 months later... Report Share My wife and I, along with our Daughter and son in-law are booked on Allure this December 5th. We got a great price on two Jr. Suites (including two bottles of wine for each room) $2,200 total for each room. We're From Mass (Near Cape Cod). WAAAYTOOO and Neesa 2 Quote Link to comment Share on other sites Report Share Am I correct in assuming: Allure of the seas will be sailing from Terminal 18 in Port Everglades this December. Quote Link to comment Share on other sites Report Share That is the usual terminal for the Oasis Class. There is an info board telling you what ship is where when you enter the port, just in case. Quote Link to comment Share on other sites Report Share We've got a 7 night booked on the Allure in September 2021, and hoping with everything I have that we can go ahead. We got an ocean view balcony for the two of us at a steal and I know we will never see those prices again. And since we will be travelling all the way from South Africa to Orlando, there's a lot to rearrange should we need to. Hoping for the best for everyone's cruising! WAAAYTOOO 1 Quote Link to comment Share on other sites Report Share On 1/8/2021 at 1:29 AM, KirstenCapeTown said: We've got a 7 night booked on the Allure in September 2021, and hoping with everything I have that we can go ahead. We got an ocean view balcony for the two of us at a steal and I know we will never see those prices again. And since we will be travelling all the way from South Africa to Orlando, there's a lot to rearrange should we need to. Hoping for the best for everyone's cruising! I see your traveling to Orlando, Is not Allure of the Seas sailing out of Port Everglades ? Because we're on Allure in December sailing from Fort Lauderdale. Quote Link to comment Share on other sites sob., sie 06 1 191€ niedz., sie 14 660€ sob., sie 20 807€ niedz., sie 28 539€ sob., wrz 03 623€ niedz., wrz 11 535€ sob., wrz 17 615€ niedz., wrz 25 529€ sob., paź 01 598€ niedz., paź 09 529€ sob., paź 15 532€ niedz., paź 23 529€ sob., paź 29 635€ niedz., lis 13 978€ niedz., lis 20 1 254€ niedz., lis 27 784€ niedz., gru 04 848€ niedz., gru 11 683€ niedz., gru 18 764€ pt., gru 23 1 173€ pt., gru 30 783€ pt., sty 06 345€ wt., sty 10 429€ niedz., sty 15 649€ niedz., sty 22 579€ niedz., sty 29 539€ niedz., lut 05 579€ niedz., lut 12 599€ niedz., lut 19 619€ niedz., lut 26 570€ niedz., mar 05 630€ niedz., mar 12 822€ niedz., mar 19 610€ niedz., mar 26 625€ niedz., kwi 02 760€ niedz., kwi 09 751€ niedz., kwi 16 711€ niedz., kwi 23 706€ niedz., kwi 30 674€ niedz., maj 07 674€ niedz., maj 14 664€ niedz., maj 21 684€ niedz., maj 28 755€ niedz., cze 04 806€ niedz., cze 11 785€ niedz., cze 18 836€ niedz., cze 25 836€ niedz., lip 02 896€ niedz., lip 09 907€ niedz., lip 16 977€ niedz., lip 23 1 139€ niedz., lip 30 958€ niedz., sie 06 877€ niedz., sie 13 786€ niedz., sie 20 655€ niedz., sie 27 665€ niedz., wrz 03 635€ niedz., wrz 10 624€ niedz., wrz 17 594€ niedz., wrz 24 604€ niedz., paź 01 615€ niedz., paź 08 696€ niedz., paź 15 595€ niedz., paź 22 544€ wt., paź 31 415€ pt., lis 03 446€ pon., lis 06 437€ pt., lis 10 416€ pon., lis 13 437€ pt., lis 17 416€ pon., lis 20 589€ pt., lis 24 508€ pon., lis 27 446€ pt., gru 01 437€ pon., gru 04 478€ pt., gru 08 437€ pon., gru 11 457€ pt., gru 15 446€ pon., gru 18 811€ pt., gru 22 811€ wt., gru 26 1 405€ wt., sty 02 437€ pt., sty 05 437€ pon., sty 08 446€ pt., sty 12 446€ pon., sty 15 446€ pt., sty 19 427€ pon., sty 22 437€ pt., sty 26 427€ pon., sty 29 528€ pt., lut 02 427€ pon., lut 05 517€ pt., lut 09 457€ pon., lut 12 517€ pt., lut 16 457€ pon., lut 19 517€ pt., lut 23 457€ pon., lut 26 476€ pt., mar 01 457€ pon., mar 04 557€ pt., mar 08 476€ pon., mar 11 617€ pt., mar 15 517€ pon., mar 18 628€ pt., mar 22 517€ pon., mar 25 628€ pt., mar 29 476€ pon., kwi 01 528€ pt., kwi 05 498€ pon., kwi 08 538€ pt., kwi 12 498€ pon., kwi 15 538€ pt., kwi 19 498€ pon., kwi 22 538€ pt., kwi 26 498€ 361 metrów długości, czyli niemal tyle co Empire State Building, 18 pięter wysokości, może pomieścić 6700 pasażerów i 2200 członków załogi, aż 5-cio krotnie większy od Titanica. Koszt budowy pochłonął ponad 5 miliardów złotych. Do momentu, aż nie zobaczymy go na żywo trudno sobie wyobrazić jak ogromny jest największy statek pasażerski na świecie. Niemal każdy inny cruise ship wygląda przy nim jak holownik. Stojąc pod nim nie jesteśmy w stanie objąć go wzrokiem. Witajcie na pokładzie Symphony Of The Seas największego, luksusowego wycieczkowca świata!Na niezwykłym pokładzie. Znajdziecie na nim 4 baseny, 10 jacuzzi, teatr, kino 3D, amfiteatr, aquapark, kilkanaście restauracji, boisko do kosza, dwie sztuczne fale dla serferów, minigolf, kasyno, bieżnię do biegania wokół statku, kolejkę tyrolską, ogromną siłownię, spa, centrum odnowy biologicznej, bar, w którym drinka zrobi Ci robot, a nawet luksusowe butiki takich marek jak Bulgari, Cartier, Breitling czy Hublot. Na pokładzie możesz też kupić sobie używanego Rolexa, czy limitowane alkohole najlepszych marek na świecie. Wszystko to brzmi absurdalnie, a i tak pewnie o czymś tę przyjemność i wypłynąłem z portu w Miami w 8 – dniowy rejs po morzu karaibskim największym statkiem pasażerskim na świecie. Jak było? Ile kosztowało? Czy bujało? I przede wszystkim – czy było warto? Zapnijcie pasy. Zapraszam do z Miami po morzu karaibskimZacznijmy od tego, że jeśli decydujecie się w pierwszy rejs tego typu z pewnością morze karaibskie będzie najlepszym miejscem na świecie, a Miami najlepszym portem. Dlaczego? Morze karaibskie jest niezwykle piękne, w sezonie bardzo spokojne (z niewielkimi falami), i to właśnie z Miami wypływa najwięcej tego typu statków na świecie, dzięki czemu oferta jest niezwykle bogata i możemy niemal idealnie wybrać rejs, który w 100% spełni nasze oczekiwania. No i przede wszystkim trasa rejsu może być bardzo ciekawa (wystarczy sprawdzić sobie listę wysp morza karaibskiego), w dodatku zawsze jest gwarantowana świetna pogoda. No i to genialny powód, aby odwiedzić Miami. Tym bardziej, że teraz z Warszawy do Miami możemy wygodnie polecieć bezpośrednio, bez przesiadek, gdyż LOT uruchomił nową trasę połączeń, tutaj możecie sprawdzić terminy lotów i ceny biletów do wypływa Symphony Of The Seas?Największy pasażerski statek świata wypływa z… największego pasażerskiego portu na świecie – z Miami. Choć zarejestrowany jest na Bahamach jego portem macierzystym jest Port of Miami. Na czas pisania tego tekstu Symphony Of The Seas wypływa tylko w rejsy po morzu karaibskim. Aktualne dostępne rejsy, daty, czas trwania znajdziecie klikając w aktualny terminarz Symphony Of The Seas. Najkrótszy rejs trwa 3 dni, a najdłuższy aktualnie dostępny w ofercie – 14 dni. My zdecydowaliśmy się na 8 – dniowy rejs, podczas którego mieliśmy odwiedzić Saint Marteen, Portoryko i Haiti, jednak spotkała nas przykra niespodzianka w postaci złych warunków pogodowych na wyspie Portortyko i kapitan był zmuszony całkowicie zmienić trasę rejsu na – Haiti, Meksyk, Bahamy. Jednak nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło. Dzięki temu mieliśmy wzorową pogodę na wszystkich wyspach, a statek bez najmniejszych problemów docierał do każdego portu, podczas gdy na Portoryko były powodzie spowodowane silnymi burzami i wyspa była kompletnie i zachody słońca podziwiane z 16 piętra największego 🚢 na świecie zapamiętam do końca życia! Tutaj zachód u wybrzeży Kuby 🏝Taka ciekawostka – wszystkie silniki tego giganta generują ponad 100 tysięcy koni mocy 😳🔥 ► przez Jakuba Roskosza Niedziela, 29 września 2019Symphony Of The Seas – ceny, opinieNajczęściej zadawane pytanie podczas mojej relacji z rejsu, którą prowadziłem na Instagramie dotyczyło ceny takiej przyjemności. Jak możecie się domyślić cena zależna jest od mnóstwa czynników. Przede wszystkim terminu. w sezonie, czy podczas sylwestra i świąt ten sam rejs jest nawet trzykrotnie droższy. Jeśli więc marzycie o takim rejsie sprawdźcie różne daty, możecie się pozytywnie zaskoczyć lub rozczarować. Warto też poczytać opinie na temat Symphony Of The Seas. Ja mam nadzieję w tym tekście wyjaśnię Wam dlaczego jest tak wiele kompletnie różnych opinii na temat tego typu uzależnione są również od czasu trwania rejsu i całego mnóstwa opcji dodatkowych, dlatego odpowiedź na to pytanie wcale nie jest taka prosta. Aby nieco zobrazować koszt takiego rejsu śmiało możemy porównać do małego city break w dowolnym europejskim mieście. Można spać w hotelu za 10 tys. euro/doba, a można w hostelu przy autostradzie za 20 euro. Można jeździć z szoferem, a można Uberem. Podobnie na Symphony Of The Seas. Gdy bookowałem 8-dniowy rejs ceny zaczynały się od 1050 dolarów za osobę (malutka kajuta bez okien), a kończyły na 12 000 dolarów za osobę (apartament 260 metrów ze wszystkimi dodatkami w cenie).ZOBACZ TAKŻE: LEXUS LY 650 – LUKSUSOWY JACHT JAK SPORTOWE COUPECzy warto zatem bookować Symphony Of The Seas dysponując budżetem bliższym tych dolnych granic? Odpowiedź brzmi: nie. Po pierwsze – za 850 dolarów możecie popłynąć nieco starszym, mniejszym, a równie fajnym statkiem ciesząc się np. większą kajutą z widokiem na morze, lub mając dokupiony jakiś dodatkowy pakiet. Nie oszukujmy się, za to „naj” – największy, najdroższy, najwspanialszy na Symphony też się płaci – drugie – na statkach tego typu bywa tłoczno, głośno i momentami dobrze jest odpocząć w cichym i ustronnym miejscu, aby móc cieszyć się w spokoju pięknym widokiem. Umówmy się, mikro kajuta bez okien takim miejscem nie będzie, ale balkon z widokiem na morze już tak. I przyznam szczerze dokupienie większej kajuty z dużym balkonem było najlepszym wydatkiem podczas tego rejsu, choć nie małym. Za taką przyjemność dopłaciliśmy dodatkowe 1200 dolarów. Po trzecie nie wykorzystacie większości „potencjału” takiego statku. Szczerze polecam kalkulowanie odłożyć na bok i przeznaczyć budżet z dużą górką. Dla świętego spokoju. 😉Co zatem mamy w cenie na rejsu?W cenie rejsu wliczone mamy jedzenie w większości restauracji i wszystkie atrakcje. Za co musimy dopłacić? W skrócie – za całą resztę. Np. bevarege package, w którego skład wchodzą wszelkiego rodzaju napoje, mineralna woda butelkowana, bezalkoholowe drinki to koszt 30 dolarów za osobę/dzień. Za dodatkowy pakiet restauracyjny również możemy dokupić – blisko 150 dolarów za osobę/dzień. Co się kryje pod dodatkowym pakietem restauracyjnym? Możemy stołować się w najlepszych restauracjach na statku tj. Izumi Sushi, Chops Grille (rewelacyjne steki), Hooked Seafood, 150 restaurant, czy prawdziwej włoskiej restauracji. Tutaj trzeba podkreślić, że podstawowy pakiet stoi na naprawdę bardzo wysokim poziomie. Jednak jak wszystko co wliczone w cenę ma spory minus – w godzinach serwowania posiłków w restauracjach jest bardzo tłoczno i głośno, podczas, gdy restauracje dodatkowo płatne świecą pustkami. Wybór należy do Was. Ciekawą opcją jest dokupienie pakietu np. 3 posiłków w dowolnych wspomnianych wyżej restauracjach, które nie są w standardzie. Taki voucher kosztuje w granicach 200 dolarów za osobę – w zależności od momentu w którym go kupimy. Pakiet alkoholowy to wydatek 75 dolarów za osobę / dzień. Drogo, owszem, jednak to ma też swoje plusy – mało osób na statku jest pijanych. Panuje spokój i bardzo miła, kulturalna atmosfera. Jakby ten pakiet kosztował 20 dolarów… no na Symphony Of The SeasZachód słońca przy HaitiTył statkuSymphony Of The SeasWidok ze statku na MiamiLądowisko dla helikopterówWyżywienie na Symphony Of The SeasWracając do jedzenia- przyznam szczerze spodziewałem się dużo gorszego wyżywienia na Symphony Of The Seas. Śniadania serwowane są w blisko pięciu restauracjach, to od nas zależy do której się udamy (jednak menu jest niemal identyczne w każdej z nich). Co najważniejsze zawsze możemy zamówić świeże jajka w dowolnej postaci, co dla mnie podczas śniadań zawsze jest wystarczające. Warto jednak też podkreślić, że bufet jest tak bogaty, że każdy nawet z restrykcyjną dietą znajdzie coś dla siebie. Lunche serwowane są w tych samych restauracjach w podobnej formie. Nam przez 8 dni to jedzenie się nie znudziło, codziennie jedliśmy coś innego i codziennie było wystarczająco dobrze, a co najważniejsze świeżo. Oczywiście można się przyczepić, że menu ustawione jest typowo pod amerykanów (hot-dogi, hamburgery, mnóstwo przetworzonego mięsa na każdym kroku), jednak świeża ryba i owoce morza też się znajdą. Najlepsze jednak są kolacje, tylko na nich obowiązuje dres-code (były dni z formal wear) – my mieliśmy dokupioną opcję „My Time Dining”, dzięki czemu sami wybieraliśmy spośród dostępnych godzin (od 17 do 21). Jak się okazało opcję wykupiło więcej osób, niż nie i tak o to kolejka do restauracji dla osób z rezerwacjami niemal zawsze była dłuższa od tej co rezerwacji nie miało. Jednak jedliśmy o zaplanowanej przez nas godzinie, a nie losowo wybranej i narzuconej przez obsługę. Kolacja serwowana jest w głównej restauracji, która wygląda naprawdę okazale, trzy piętra, ogromne patio, duże stoły, białe obrusy, świetna, bardzo sprawna obsługa (na każdy stolik przypada kelner z asystentem kelnera), a co najważniejsze naprawdę dobre jedzenie. To jedyny posiłek, na którym zamawiamy dania z karty. Codziennie mamy do wyboru spośród ośmiu przystawek, dań głównych i deserów z czego każdego dnia cztery w każdej z pozycji ulegają zmianie. Tzw. klasyki jak np. stek, czy francuska zupa cebulowa w karcie są cały czas. Rekomenduję iść za poleceniami kelnerów, za każdym razem polecali naprawdę najlepsze dania cenie na statku pomiędzy godzinami serwowania posiłków mamy do dyspozycji lokale o produktach delikatnie mówiąc wątpliwej jakości. Fatalne, sztuczne ciasta, hot-dogi, czy kręcone lody, które sami sobie nakładamy pozostawiają wiele do życzenia. Z nich korzystaliśmy niezwykle rzadko nie tylko ze względu na słabej jakości produkty, ale po prostu nie mieliśmy takiej potrzeby, gdyż śniadania, lunche i kolacje w zupełności nam wystarczały. Tym bardziej, że w godzinach ich serwowania możemy odwiedzać restauracje kilkukrotnie, bez Of The Seas – gdzie kupić rejs i za co warto dopłacić?Rejsy Symphony Of The Seas bookuje się bezpośrednio na stronie internetowej właściciela System rezerwacji jest bardzo prosty i intuicyjny. Z doświadczenia wiem, że zdecydowanie najlepiej jest wszystkie opcje dodatkowe, które uważacie za niezbędne wybrać od razu przy zakupie rejsu i wyborze kabiny. Im bliżej dnia rejsu tym ceny pakietów są droższe. Uwierzcie mi i tak potem na statku większość ludzi ustawia się w kolejkach i dokupuje np. pakiet WiFi, alkohol, czy podwyższony pakiet restauracyjny. O tym co warto dokupić, a czego na pewno nie warto dokupować jest już na pewno sprawą indywidualną. Z pewnością wyrzuceniem pieniędzy w błoto jest „niebieski klucz”, który uprawnia nas np. do korzystania z atrakcji bez kolejek, jednak nie do końca wydaje mi się, że ta funkcja na statku działa odpowiednio. Tylko raz widziałem, opcję klucza, przy… zajmowaniu miejsc w teatrze, w którym i tak było sporo wolnych miejsc. Moim zdaniem nie warto również dokupować pakiet alkoholowy, który do tanich nie należy, aby móc pić alkohol na statku trzeba liczyć się z wydatkiem 74 dolarów za osobę, na dzień. Jednak jeśli myślicie, że nie kupicie pakietu, a na statku będziecie pić swój alkohol to jesteście w błędzie. Oczywiście w porcie możecie kupić alkohol, jednak będzie on zarekwirowany przed wejściem na pokład i zostanie Wam oddany ostatniego dnia rejsu przy opuszczaniu Miami postanowiłem spełnić swoje marzenie i wyruszyć w rejs największym pasażerskim statkiem na świecie – Symphony Of…Opublikowany przez Jakuba Roskosza Poniedziałek, 23 września 2019Ceny i płatności na statku Symphony Of The SeasCeny na statku są wysokie. Lampka wina to koszt ok. 50-60 pln, za lepsze drinki musimy zapłacić ok. 80 pln – 100 pln. Dlatego tak dużą popularnością cieszą się pakiety i tak naprawdę one najbardziej się opłacają. Warto pamiętać, że na statku wszędzie nawet w Starbucksie płacimy naszą imienną pokładową kartą, którą otwieramy drzwi do kajuty. Pod kartę Royal Caribean mamy podpiętą kartę kredytową, a wszystkie wydatki możemy śledzić na naszym telewizorze w kajucie. Rozwiązanie jest wygodne, bardzo bezpieczne (nikt nie operuje gotówką), jednak ma swoje minusy – wszystkie ceny kontrolowane są przez operatora i sztucznie przez niego ustalane. Statek tego typu to nie jest pływające miasto z 20 restauracjami i sklepami jakby mogło się wydawać. To bardziej pływający Disneyland z 20 restauracjami i sklepami, a to ogromna różnica. Tylko pozornie mamy wybór, przychodzi co do czego i tak każda transakcja dokonywana jest kartą Royal WiFi na Symphony Of The SeasTo naprawdę niewiarygodne ale Royal Caribean jest jedynym operatorem na świecie, który dostarcza na swoich statkach bardzo szybki internet Voom. Oczywiście jak wszystko na statku jest… dodatkowo płatny. Do wyboru mamy dwa pakiety – podstawowy, dzięki któremu mamy dostęp do Whatsappa, maila itp. Za niego przyjdzie nam zapłacić ok. 10 dolarów za urządzenie / dzień. Jednak zapomnijmy o dodaniu zdjęcia, wysłania maila z załącznikami itp. Ja ze względu na charakter pracy zdecydowałem się wykupić pakiet najwyższy, dzięki czemu mogłem bez problemu oglądać filmiki na YT, relacjonować Wam wyjazd live na Instagramie wrzucając minutowe video do sieci i pobierać naprawdę ciężkie załączniki. Momentami internet działał naprawdę błyskawicznie. Na pewno dużo szybciej niż LTE w Polsce. Szczerze nie wiem jak to możliwe, że na środku morza karaibskiego WiFi działało tak dobrze. Ani razu nie musiałem logować się ponownie, działało płynnie z każdego miejsca na statku, nie przełączało pomiędzy WiFi i nie stwarzało absolutnie żadnych problemów. Bardzo stabilne połączenie. Koszt takiej przyjemności? 30 dolarów dziennie za 1 urządzenie. Dla mnie, osoby, która wszystkie swoje biznesy prowadzi przez Internet brak stabilnego łącza do tej pory był powodem dyskwalifikującym tego typu rejsy. Nawet podczas urlopu muszę odpisać na kilka maili i być w kontakcie z pracownikami, wspólnikami itp. Symphony tę możliwość daje i widać, że wiele osób wybiera ten statek z tego powodu. Przyznam szczerze dawno moje biuro nie było tak okazałe!Zakwaterowanie na Symphony Of The Seas – którą kajutę wybrać?Opcji mamy ponad 8. Jeśli Wasz budżet na to pozwoli to zdecydowanie sugerowałbym wybrać minimum największą kajutę z dużym balkonem, choć gdybym miał teraz bookować drugi raz taki sam rejs zdecydowałbym się na dużo droższy apartament (bazowo), jednak dzięki temu, że ma w cenie wiele pakietów tak naprawdę ta cena wypadłaby stosunkowo atrakcyjnie, a komfort w tak dużym apartamencie byłby zupełnie inny. Warto zwrócić uwagę, że są też kajuty z balkonami ale widokiem na alejkę wewnętrzną statku, na której jest bardzo głośno no i z naprzeciwka mamy kolejne balkony. Jeśli chcecie zaznać trochę spokoju zdecydowanie lepszym wyborem będą kabiny z widokiem na w pełnej okazałościGłówna restauracja na Symphony Of The SeasStatek w pełnej okazałościZachód słońca przy KubieWidok ze statku na MiamiCo można robić na wyspach? Ile czasu ma się w porcie?W zależności od trasy statek przypływa do portu wcześnie rano i wypływa pod zatem cały dzień na zaplanowanie dnia w porcie, na danej wyspie. Możemy atrakcje zaplanować na własną rękę lub skorzystać z bardzo bogatej oferty operatora statku, w której możecie być pewni znajduje się absolutnie wszystko to co powinno się znaleźć jeśli chodzi o listę atrakcji danej wyspy. Ile kosztują atrakcje? Oczywiście zależy od miejsca. My na Haiti dokupiliśmy za 160 dolarów opłynięcie linii brzegowej skuterem. Ja jako kierowca, Jacky pasażer, całość trwała blisko 2 godziny i naprawdę można było się wyjeździć. Na CocoCay wypożyczyliśmy sprzęt do snorklingu i nurkowaliśmy na wrak statku przy brzegu, taka zabawa kosztowała jedynie 30 buja na pokładzie Symphony Of The Seas?Podczas naszego 8-dniowego rejsu tylko raz można było odczuć bardzo delikatne bujanie, nie licząc kilku minut, gdy statek zbliża się do portu. Przez resztę rejsu czujemy się jak na lądzie. Statek jest niezwykle stabilny, sunie po morzu jak czołg, fale wydają się nie robić na nim wrażenia. O ile na promach i mniejszych statkach bardzo często mnie mdli, tak na Symphony nie miałem ani chwili, w której robiło mi się z tego powodu nieprzyjemnie. Oczywiście to z pewnością zależy też od trasy (morza), pory roku i indywidualnych wyspa Royal Caribean – CocoCayRoyal Caribean jest tak ogromną i bogatą firmą, że niedawno, za ponad 2 miliardy dolarów kupiło prywatną wyspę na Bahamach, którą urządziło „na raj” i oczywiście niemal każdy rejs po morzu karaibskim teraz o nią zahacza. Skala rozmachu jest tak ogromna, że trudno opisać jak ta wyspa się prezentuje. Jest piękna, świetnie zadbana, naprawdę duża, z największą zjeżdżalnią wodną w tej części świata, mnóstwem atrakcji i bardzo nowym zapleczem. Coś jak prywatne miasto, które wypełnia się ludźmi, którzy schodzą z pokładu statków firmy… Royal docelowo wybraliśmy duże wyspy, aby móc atrakcje planować na własną rękę i troszkę zwiedzić (o ile podczas jednego dnia można zwiedzić), niemniej ze względu na złe warunki zamiast Portoryko mieliśmy Cozumel, a zamiast Saint Marteen – prywatną wyspę na Bahamach Royal Caribean – Perfect Day at CocoCay, mimo, że wcześniej nie mieliśmy jej w ile atrakcje w dużym porcie Cozumel zaplanowaliśmy sami (wynajęcie Jeepa na własną rękę i zjechanie wyspy wzdłuż i wszerz), tak wiele portów na karaibach to prywatne wyspy operatora statku gdzie i tak skazani jesteście na wszystkie atrakcje, płatne i nie z oferty operatora. Brzmi źle, a nawet początkowo rozczarowuje. Jednak musicie mi wierzyć na słowo, zarówno Labadee, jak i CocoCay to absolutnie świetne miejsca, gdzie każdy znajdzie coś dla siebie. A dzięki temu, że są to prywatne lokalizacje Royal Caribeean, na wyspach mamy również posiłki wliczone w cenę, a za dodatkowe atrakcje płacimy kartą, którą posługujemy się na statku, no i jest of The Seas – porady, wskazówki, tipy– Z pewnością warto dokonać check-in online, oszczędzamy wówczas mnóstwo czasu w terminalu, nie stojąc w kolejkach po boarding pass. Z mobilną kartą pokładową przechodzimy przez odprawę błyskawicznie. Jak już jesteśmy przy odprawie jest ona podobna do tej na lotnisku, jednak bagaże zostawiamy już przed wejściem do terminala. Podchodzi do nas osoba z obsługi, nakleja odpowiednie kody na torbę i tyle, bagaż czeka na Was po kilku godzinach w kajucie.– Warto przyjść dużo wcześniej od czasu podanego na swojej karcie, my mieliśmy 14:45, a już o 11 byliśmy na pokładzie statku. Jak statek jest gotowy obsługa zaczyna na niego wpuszczać, a im szybciej tym mniejsze kolejki. Nam udało się wejść na pokład w 20 min od czasu oddania bagaży, co jest bardzo dobrym wynikiem. Podobno ok. 12:00 w porcie robią się korki na nawet 1h stania, warto jest więc przyjechać wcześniej. Zanim statek się zapełni i odpłynie mija pół dnia, a my mamy wtedy mnóstwo czasu na zwiedzanie statku (co i tak nam nie wystarczy), podziwianie pięknych widoków na Miami, czy skorzystanie z otwartych restauracji i licznych atrakcji. Kajuty są gotowe już od godziny 13:00, a wypływaliśmy z portu dopiero o 17:30.– Idź na taras widokowy, gdy wpływasz i wypływasz z portu! Tych widoków nie zapomnisz do końca życia. Ekscytacja, gdy podczas pierwszego rejsu statek wypływa z portu w Miami jest ogromna! Najlepiej ten moment obserwować z tarasów widokowych na froncie statku (16 piętro).– Wstawaj na wschody słońca. To nie taki problem jakby się mogło wydawać, szczególnie gdy delikatnie doskwiera nam jet-lag. Po pierwsze wschody słońca na otwartym morzu są genialne, po drugie często pokrywają się z przypłynięciem do portu i obserwowanie jak taki kolos dopływa do mikro portu np. w Haiti robi niesamowite wrażenie. Po trzecie, zaraz po wschodzie od 7:30 już są otwarte restauracje i możesz zjeść śniadanie w spokoju, przed tłumami.– Rób wszystko na odwrót. Szybko zrozumieliśmy, że na statku trzeba robić wszystko odwrotnie od rodzin z dziećmi. Wystarczy wstać godzinę wcześniej (o wschodzie słońca statek jest pusty, nawet najlepsze punkty widokowe są całkowicie wolne), z atrakcji korzystać wieczorami, lub wcześnie przed wszystkimi, spacerować po statku podczas godzin serwowania dań. Robienie wszystkiego na odwrót sprawia, że nie ma kolejek, jest cisza i spokój. Trzeba tylko sobie umiejętnie wszystko zaplanować.– Pobierz aplikację mobilną Royal Caribean i planuj wszystko przez nią! To niebywałe ułatwienie z którego mało osób korzysta. To przez nią bookowaliśmy stół w restauracji, dokupowaliśmy atrakcje, i dowiadywaliśmy się o pogodzie, czy godzinach wschodu i zachodu słońca.– Obserwuj konto na TV. Dzięki temu nie zaskoczą Cię żadne wydatki jak np. Obowiązkowy napiwek, który w naszym wypadku wynosił 15 dolarów, za osobę na dzień. Dowiesz się też, czy np. ktoś nie użył Twojej karty, gdy ją zgubiłeś.– Nie zapomnij używać filtrów do opalania. Niby banał, jednak fakt, że na górze statku bardzo wieje nie oznacza, że podczas silnego wiatru się nie opalamy. Zapamiętajcie moje słowa, wiem co mówię! Po kilku godzinach byłem spalony. Mimo, że nie sądziłem, że się opalam – nie było mi gorąco.– Kupuj atrakcje przez Royal Caribean w ich prywatnych destynacjach. Royal Caribean w każdym z portów oferuje nam mnóstwo dodatkowych atrakcji, kilkanaście wycieczek, skutery wodne, łodzie, nurkowanie, itp. Oczywiście w prywatnych miejscach Royal Caribean jak Labadee, czy CocoCay wyjścia nie mamy (możemy też nic nie robić dodatkowego), to i tak warto wybierać przygotowane atrakcje przez operatora. Stoją na wysokim poziomie, są organizowane pod okiem profesjonalistów, podczas których obowiązuje ubezpieczenie i mamy pewność, że jakby się cokolwiek miało wydarzyć statek na nas poczeka. Organizując na własną rękę tej gwarancji nie Of The Seas na HaitiWschód słońca w MiamiLądowisko dla helikopterówWidok z Symphony of The Seas na MiamiBieżnia na Symphony Of The SeasCocoCaySymphony Of The Seas, a TitanicChoć od czasu kiedy zatonął Titanic minęło ponad 100 lat, większość ludzi słysząc o wycieczkowcach wciąż w głowie ma jedynie Titanica. Jak więc wygląda Symphony Of The Seas w porównaniu z legendarnym Titaniciem? Jest o 20 metrów wyższy, ponad 4 krotnie więcej waży. Symphony na pokład bierze 6680 pasażerów i 2200 załogi, na Titanicu było „zaledwie” 2453 pasażerów i 885 członków załogi. Koszt zbudowania Titanica uwzględniając inflację wynosiłby na ten moment 174 mln dolarów, a Symphony Of The Seas mld dolarów. Nic więc dziwnego, że ta wizualizacja, obrazująca jak wyglądałyby oba statki płynące jeden za drugim, którą wrzucałem na moim insta stories (jest w wyróżnionych) cieszyła się tak ogromną popularnością. Titanic nijak się ma do aktualnie produkowanych, nowoczesnych wycieczkowców klasy jesteśmy przy Titanicu to warto poruszyć temat bezpieczeństwa na największym statku świata. Już pierwszego dnia każdy przechodzi szkolenie, dowiaduje się gdzie jest jego strefa ewakuacyjna, itp. Statek jest też świetnie zabezpieczony na wypadek drobnych wypadków. Na terenie znajduje się centrum medyczne, a załoga czuwa nad bezpieczeństwem, zwracając uwagę na każde niebezpieczne Of The Seas wyposażony jest w najnowocześniejsze radary, doświadczony team, dzięki czemu decyzje podejmowane przez kapitana o zmianie kursu są błyskawiczne, wszystko dla komfortu pasażerów. Oczywiście statek wyposażony jest w mnóstwo łodzi ewakuacyjnych (oby nigdy nie musiały być użyte), a często w basenie morza karaibskiego w pobliżu płyną inne statki konkurencyjnych operatorów. Jeśli kogoś interesuje temat bezpieczeństwa bardziej polecam zagłębić się w lekturę tych tekstów na stronie operatora. Niemniej na pokładzie SOTS można czuć się naprawdę bardzo – Symphony Of The Seas– 8 na 10 najwiekszych statków świata należy do Royal Caribean– Symphony Of The Seas ma dwa bliźniacze statki Allure Of The Seas oraz Harmony Of The Seas– Łączna moc wszystkich silników przekracza 100 tys. koni mechanicznych– Statek może płynąć z prędkością 40 km/h– Podczas dwóch wieczorów obowiązuje elegancki ubór, można się poczuć jak na Titanicu– Kartę w najlepszej restauracji układał sam Jamie Oliver– Na pokład statku zostajecie wpuszczenie po identyfikacji twarzy, to najnowocześniejsza kontrola paszportowa na świecie!– Najdroższy zegarek, dostępny w butiku Hublot na statku to koszt ponad 500 tys. pln– Podczas trwania rejsu można wykupić wycieczkę po… statku, gdzie zostaniecie oprowadzni po mostku kapitana czy maszynowni– Każdego dnia dostajecie do swojej kabiny gazetkę informującą o atrakcjach na statku, podstawowych informacjach i wszystkim tym co powinniście wiedzieć danego dnia– Royal Caribean ma w swojej ofercie kilkadziesiąt innych statków, w tym: Spectrum of the Seas, Ovation of the Seas, Harmony of the Seas, Anthem of the Seas, Quantum of the Seas, Allure of the Seas, Oasis of the Seas, Independence of the Seas, Liberty of the Seas, Freedom of the Seas, Jewel of the Seas, Serenade of the Seas, Mariner of the Seas, Brilliance of the Seas, Navigator of the Seas, Radiance of the Seas, Adventure of the Seas, Explorer of the Seas, Voyager of the Seas, Vision of the Seas, Enchantment of the Seas, Rhapsody of the Seas, Grandeur of the Seas, Majesty of the Seas, Empress of the Seas. Jest z czego wybierać!Pandemia, a rejs statkiem wycieczkowym [Edit 2020]My wypłynęliśmy w nasz rejs pół roku przed wybuchem pandemii w Chinach. Dlatego jeszcze przed COVID-19 nie braliśmy kompletnie pod uwagę ryzyka jakie wynika z przebywania na małej przestrzeni z tysiącami ludzi z całego świata. I choć na każdym kroku, przy każdym wejściu są dezynfektory, a obsługa bardzo pilnuje czystości, planując rejs statkiem należy oczywiście zapoznać się ze wszystkimi, możliwymi obostrzeniami i śledzić na bieżąco komunikaty operatorów. Bardzo możliwe, że w przypadku wielu tras obowiązkowe będą testy na wycieczkowcem, czy warto?Z pewnością rejs statkiem ma wiele minusów. Osoby przyzwyczajone do luksusowych hoteli mogą być delikatnie rozczarowane, dlaczego? Luksus na statkach nigdy nie będzie taki jak na lądzie, z kilku względów. Projektując statki liczy się przede wszystkim bezpieczeństwo, a ono z luksusem idzie na kompromisy. Po drugie, blisko 7000 ludzi na takiej przestrzeni widać na każdym kroku. Więc jeżeli myślicie o spokoju to naprawdę warto pomyśleć o apartamentach z dostępami do mniej obleganych stref na statku. Choć sami pisaliście na Instagramie, że na moich relacjach nie jest tłoczno, to wynikało to z naprawdę dobrego zaplanowania dnia, a nie faktu, że atrakcje były nieoblegane. Relację ze statku zapisałem na moim profilu, warto ją obejrzeć jeśli rozważacie taką statek widać, że robiony jest pod amerykanów. Co za tym idzie? Wystrój, atrakcje, animacje, obsługa klienta jest na wzór amerykański. Może się to podobać, może nie, jednak uważam, że wiele miejsc jest po prostu kiczowatych i z pewnością wiele atrakcji jest zbędnych, dla mnie kompletnie niezrozumiałych. Momentami jest bardzo głośno, tłoczno, z mnóstwem rozwydrzonych dzieci i jeszcze bardziej irytujących rodziców wychowujących bezstresowo swoje pociechy. I takim sposobem będziecie świadkami sytuacji, których nigdy nie strefie dla dorosłych często bywało gorzej niż w tej dla dzieci. Pięć różnych głośników na bluetooth, włączonych na max w jednym miejscu, w jacuzzi po 20 osób, wszędzie porozwalane drinki i obsługa, która nigdy nikomu nie zwróci mogą również ogromne kolejki do większości atrakcji. Zapomnijcie, aby na falę dla serferów dostać się bez kolejki. Nie dość, że czekać trzeba naprawdę długo to czas, aby móc poserfować jest naprawdę bardzo krótki. I tak o to, przez cały rejs nie pływałem ani razu i nie zjechałem na tyrolce. Po prostu czas jaki trzeba było poświęcić na stanie w kolejce był zbyt długi. Wolałem pójść pograć w kosza. Z drugiej strony podczas gdy kolejki na pół godziny stania będą do takich atrakcji jak właśnie tyrolka, czy sucha zjeżdżalnia, tak bieżnia, siłownia, a nawet boisko do kosza momentami są nawet biorąc pod uwagę powyższe rejs Symphony Of The Seas uznaję za jedną z najwspanialszych przygód w moim życiu! To po prostu trzeba wpisać na bucket list i przeżyć samemu. Widoki zapierające dech w piersi, noce totalnie ciemne, podczas których nie ma zanieczyszczenia światłem (podobno w Polsce są tylko trzy takie miejsca) nie pamiętam tak niesamowicie ciemnych nocy, przyznam szczerze – robią piorunujące wrażenie. Podobnie jak poranki, gdy odsuwasz zasłonę, wychodzisz na balkon i okazuje się, że właśnie mijasz Kubę, albo zaczynacie cumować u wybrzeży Haiti i czuć w powietrzu woń rozpalonych ognisk na wzgórzach przez miejscową ludność. Codziennie jesz inne, pyszne jedzenie, czujesz się jak odkrywca. Jest pewna magia w takiej i jeśli szukasz efektowanego sposobu na wydanie nie małej sumy pieniędzy pokład Symphony Of The Seas może okazać się do tego idealnym dodatkowe pytania? Nie krępuj się napisać w wiadomości prywatnej na moich social media, lub w komentarzach!Ahoj!Podobne wpisy HomeRoyal Caribbean International CruisesAllure of the Seas / Rating3038 reviews64 AwardsPhotos OverviewReviewsDiningActivitiesPhotosCabinsDecksFacebookPinterestTwitterCabinsJunior Suite with Balcony52 photosBoardwalk-View Balcony Cabin43 photosFamily Ocean-View Cabin57 photosSuperior Ocean-View Cabin with Balcony76 photosAquaTheater Suite with Balcony20 photosInterior Cabin13 photosCrown Loft Suite21 photosGrand Suite73 photosSky Class Family Suite19 photosCentral Park-View Balcony Cabin23 photosCabins - Member308 photosRestaurants And BarsGiovanni's Table31 photosWipeout Bar20 photosSilk58 photosDiamond Club53 photosRising Tide Bar34 photosChampagne Bar29 photosThe Boardwalk Dog House6 photosVintages25 photosSabor Taqueria33 photosSchooner Bar24 photosSamba Grill30 photosBoleros30 photosPark Cafe44 photosSand Bar6 photosWipeout Cafe32 photosIzumi Hibachi & Sushi30 photosChops Grille39 photosTrellis Bar12 photosWindjammer Marketplace133 photosThe Grande Restaurant128 photosSorrento's Pizzeria22 photosJohnny Rockets19 photosSolarium Bar8 photosSky Bar4 photosPool Bar13 photosMast Bar3 photosBow & Stern28 photosAmerican Icon Grill130 photosCafe Promenade15 photosSuite Lounge and Coastal Kitchen56 photosStarbucks Coffee7 photosCups & Scoops12 photos150 Central Park27 photosRestaurants And Bars - Member275 photosActivities And EventsBlaze33 photosCarousel19 photosDazzles61 photosHall of Odds24 photosRock Climbing Wall26 photosComedy Live36 photosStudio B44 photosOn Air37 photosMini-Golf45 photosCasino Royale58 photosAmber Theater85 photosAquaTheater64 photosRoyal Promenade129 photosCentral Park61 photosBoardwalk74 photosDeck Games12 photosEntertainment Place11 photosBoardwalk Arcade10 photosJazz On 441 photosFlowRider36 photosZipline27 photosActivities And Events - Member237 photosPools And Sun DecksSky Walk96 photosMain Pool59 photosH2O Zone81 photosSports Pool67 photosSun Decks149 photosWhirlpools52 photosSolarium114 photosBeach Pool62 photosPools And Sun Decks - Member28 photosFamilyAquanauts18 photosRoyal Babies and Tots Nursery10 photosThe Back Deck11 photosExplorers13 photosAdventure Science Lab24 photosThe Living Room29 photosVoyagers16 photosThe Workshop3 photosPlay Area18 photosFuel21 photosKids Avenue28 photosAdventure Ocean Theater18 photosImagination Studio11 photosVideo Arcade20 photosKids Club Arcade12 photosSpa And FitnessBeauty Salon19 photosJogging Track37 photosVitality at Sea Spa163 photosFitness Center43 photosSports Court22 photosThe ShipThe Bridge32 photosShip Exterior55 photosShops82 photosShip Services25 photosHelipad14 photosHallways, Stairways and More115 photosBoarding Area9 photosArt Gallery20 photosCard Room21 photosLibrary18 photosThe View11 photosConference Center29 photosMedical Center12 photosPhoto Gallery20 photosThe Ship - Member535 photosOtherMiscellaneous - Member557 photosShore Excursion - Member217 photosFind an Allure of the Seas Cruise from $229Departure MonthDestinationEmail me when prices drop

allure of the seas cena biletu